
主权的本地航司,为当地文旅拓展更多航点进行导流。 市场化能力迎来考验 在民航业发展初期,大航司布局区域型中小航司,是一种“争夺航线网络覆盖”的手段。 前述民航业内人士向界面新闻表示,区域型中小航司受制于地理位置原因,只能在二三线城市执飞,盈利能力有限,部分甚至存在亏损风险。但出于网络布局需要,大航司仍会保留这类航司用来覆盖更多城市节点,完善全国航线网络,并以其他高收益航线对其进行整体平衡。
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发布时间:03:48:38
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